Compressore rotativo a palette, noto anche come compressore raschiante, che è un tipo di compressore rotativo.Il cilindro del compressore rotativo a palette ha due tipi: rotondo e ovale.In un compressore rotativo a palette con cilindro circolare, la distanza fuori centro dell'asse principale del rotore e il centro del cilindro rende il rotore vicino all'ingresso e all'uscita dell'aria sulla superficie interna del cilindro.In un compressore rotativo a palette con cilindro ovale, l'asse principale del rotore coincide con il centro geometrico dell'ellisse e il rotore è vicino alla superficie interna dei due assi corti dell'ellisse.In questo modo, il contatto tra le pale del rotore e l'asse principale divide il cilindro in più spazi.Quando l'albero principale fa ruotare il rotore di un ciclo, il volume di questi spazi si espande, si restringe e torna a zero.Di conseguenza, il vapore refrigerante in questi spazi fa circolare l'inalazione e lo scarico.
In un compressore rotativo a palette con cilindro circolare, la girante è installata eccentricamente e il cerchio esterno della girante è strettamente collegato tra i fori di aspirazione e di scarico sulla superficie interna del cilindro.In un cilindro ellittico, l'asse principale del rotore coincide con il centro dell'ellisse.Le lame sul rotore e la linea di contatto tra di loro dividono il cilindro in più spazi.Quando l'asse principale fa ruotare il rotore per un ciclo, il volume di questi spazi subisce un cambiamento ciclico di "espansione, contrazione e quasi zero", anche il vapore refrigerante in questi spazi subisce un ciclo di aspirazione-compressione-scarico.Il gas compresso viene scaricato attraverso la valvola lamellare.Il compressore rotativo a palette non ha una valvola di aspirazione e la paletta scorrevole può completare il compito di aspirare e comprimere il refrigerante.Per un cilindro circolare, le due lame dividono il cilindro in due spazi.L'albero principale ruota di un ciclo, ci sono due processi di scarico e le quattro lame hanno quattro tempi.Maggiore è il numero di lame, minore è l'impulso di scarico del compressore.Per un cilindro ellittico, quattro lame dividono il cilindro in quattro spazi.L'asse principale ruota di un ciclo e ci sono quattro processi di scarico.Poiché la valvola di scarico è progettata vicino alla linea di contatto, non c'è quasi nessun volume di gioco nel compressore rotativo a palette.
Tipo di parte: compressori aria condizionata
Dimensioni della scatola: 250*220*200 MM
Peso del prodotto: 5 ~ 6 kg
Tempi di consegna: 20-40 giorni
Garanzia: 1 anno di garanzia a chilometraggio illimitato gratuito
Modello numero | KPR-6332 |
Applicazione | Toyota Corsa 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
Voltaggio | DC12V |
OEM n. | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
Parametri della puleggia | 4 pezzi/φ92,5 MM |
Imballaggio in cartone convenzionale o imballaggio in scatola di colore personalizzato.
Officina di montaggio
Officina meccanica
Mes la cabina di pilotaggio
L'area del destinatario o dello speditore
Servizio
Servizio personalizzato: siamo in grado di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia che si tratti di un piccolo lotto di più varietà o di una produzione in serie di personalizzazione OEM.
OEM/ODM
1. Aiutare i clienti a creare soluzioni di corrispondenza del sistema.
2. Fornire supporto tecnico per i prodotti.
3. Aiutare i clienti a gestire i problemi post-vendita.
1. Produciamo compressori per aria condizionata per auto da oltre 15 anni.
2. Posizionamento accurato della posizione di installazione, riduzione della deviazione, facile da montare, installazione in un solo passaggio.
3. L'uso di acciaio metallico fine, un maggiore grado di rigidità, migliora la durata.
4. Pressione sufficiente, trasporto regolare, miglioramento della potenza.
5. Durante la guida ad alta velocità, la potenza in ingresso viene ridotta e il carico del motore viene ridotto.
6. Funzionamento regolare, bassa rumorosità, piccole vibrazioni, piccola coppia di avviamento.
7. Ispezione al 100% prima della consegna.
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