Ad eccezione dei condizionatori automobilistici indipendenti su larga scala, i compressori generali dei climatizzatori automobilistici sono collegati all'albero principale del motore tramite frizioni elettromagnetiche.L'arresto e l'avvio del compressore sono determinati dall'inserimento e dal rilascio della frizione elettromagnetica.Pertanto, la frizione elettromagnetica è un componente esecutivo nel sistema di controllo automatico del condizionamento dell'aria dell'automobile.È influenzato dall'interruttore della temperatura (termostato), dal pressostato (relè di pressione), dal relè di velocità e dal controllo dell'interruttore di alimentazione e di altri componenti.Generalmente è installato nella parte anteriore del compressore.
La frizione elettromagnetica è anche chiamata accoppiamento elettromagnetico.Utilizza il principio dell'induzione elettromagnetica e l'attrito tra le piastre di attrito interna ed esterna per creare due parti rotanti nel sistema di trasmissione meccanica.A condizione che la parte attiva non smetta di ruotare, la parte condotta può essere combinata o separata dal collegamento meccanico elettromagnetico.L'apparecchio è un apparecchio elettrico eseguito automaticamente.La frizione elettromagnetica può essere utilizzata per controllare l'avviamento, la retromarcia, la regolazione della velocità e la frenata della macchina.Presenta i vantaggi di una struttura semplice, un'azione rapida, una piccola energia di controllo e una comodità per il controllo remoto;pur essendo di piccole dimensioni, può trasmettere una coppia elevata;se utilizzato per il controllo del freno, presenta i vantaggi di una frenata rapida e stabile.
Processo delle fasi di smontaggio del compressore dell'aria condizionata dell'automobile:
Nota: per evitare che impurità e umidità presenti nell'aria si condensino sulle parti e penetrino nel sistema, le parti smontate devono essere sigillate il prima possibile.
①Azionare la procedura di recupero del refrigerante dell'aria condizionata.
②Scollegare il cavo negativo della batteria.
③Rimuovere la cinghia di trasmissione.
④Rimuovere i giunti dei tubi dell'aria condizionata ad alta e bassa pressione sul compressore.
⑤Scollegare il connettore del cablaggio del compressore.
⑥Rimuovere i bulloni di fissaggio del compressore e rimuovere il compressore.
Il processo di installazione del compressore del climatizzatore per automobili:
①Installare la vite di fissaggio del compressore, installare e serrare il bullone di fissaggio del compressore.
②Collegare il connettore del cablaggio del compressore.
③Montaggio della tecnologia del tubo sterzo del compressore dell'aria condizionata ad alta e bassa pressione.
④Installare la cinghia di trasmissione.
⑤Collegare il cavo negativo della batteria.
⑥Eseguire la procedura di riempimento del refrigerante dell'aria condizionata.
Tipo di parte: compressori A/C
Dimensioni della scatola: 250*220*200MM
Peso del prodotto: 5~6 kg
Tempi di consegna: 20-40 giorni
Garanzia: 1 anno di garanzia gratuita con chilometraggio illimitato
Modello numero | KPR-8334 |
Applicazione | Mazda CX3 e 2/ Mazda Demio 2014-2016 |
Voltaggio | DC12V |
OEM NO. | D09W61450/ T964038A/ DBA-DJ3FS |
Parametri della puleggia | 6PZ/φ110MM |
Imballaggio in cartone convenzionale o imballaggio in scatola di colori personalizzata.
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L'area del destinatario o dello speditore
Servizio
Servizio personalizzato: siamo in grado di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia che si tratti di un piccolo lotto di più varietà o di una produzione di massa di personalizzazione OEM.
OEM/ODM
1. Assistere i clienti nella realizzazione di soluzioni di abbinamento dei sistemi.
2. Fornire supporto tecnico per i prodotti.
3. Assistere i clienti nell'affrontare i problemi post-vendita.
1. Produciamo compressori per climatizzatori per auto da oltre 15 anni.
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3. L'uso di acciaio metallico fine, un maggiore grado di rigidità, migliora la durata.
4. Pressione sufficiente, trasporto regolare, miglioramento della potenza.
5. Quando si guida ad alta velocità, la potenza in ingresso viene ridotta e il carico del motore viene ridotto.
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