KPR-8334 Fabbrica di produzione di compressori CA per Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

Ad eccezione dei grandi impianti di climatizzazione indipendenti per autoveicoli, i compressori per climatizzatori automobilistici sono generalmente collegati all'albero motore tramite frizioni elettromagnetiche. L'avvio e l'arresto del compressore sono determinati dall'innesto e dal rilascio della frizione elettromagnetica. Pertanto, la frizione elettromagnetica è un componente chiave del sistema di controllo automatico del climatizzatore automobilistico. È influenzata dal termostato, dal pressostato, dal relè di velocità e dal controllo dell'interruttore di alimentazione e di altri componenti. Generalmente è installata nella parte anteriore del compressore.

La frizione elettromagnetica, detta anche giunto elettromagnetico, utilizza il principio dell'induzione elettromagnetica e dell'attrito tra le piastre di attrito interne ed esterne per far ruotare due parti in un sistema di trasmissione meccanica. Fintanto che la parte attiva non smette di ruotare, la parte condotta può essere innestata o disinnestata tramite un collegamento elettromagnetico. Il dispositivo è un apparecchio elettrico ad azionamento automatico. La frizione elettromagnetica può essere utilizzata per controllare l'avviamento, la retromarcia, la regolazione della velocità e la frenata di una macchina. Presenta i vantaggi di una struttura semplice, un'azione rapida, un basso consumo energetico e una facile controllabilità a distanza; pur essendo di piccole dimensioni, è in grado di trasmettere una coppia elevata; se utilizzata per il controllo della frenata, offre i vantaggi di una frenata rapida e stabile.