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12V Parametri di condizionamento dell'aria: tensione: DC12V, protezione della tensione: 10 V, corrente: 60-80a, ingresso nominale: 750W, capacità di raffreddamento: 8875BTU / 1800W, flusso d'aria: 600 metri cubi / ora : 660*490*210mm (20 kg), dimensione dell'evaporatore: 455*355*165mm (6,5 kg)
Il condizionatore d'aria di parcheggio funziona quando il motore è spento per raffreddare la cabina, che proteggerà il motore al minimo. Invece di consumare carburante, può essere alimentato da una batteria o da un generatore. I compressori DC da 12 V sono più sicuri e più silenziosi rispetto ai compressori ad alta tensione che funzionano con gli inverter. Il condizionatore d'aria di parcheggio monitorerà le condizioni della batteria del camion e funzionerà di conseguenza, riducendo il consumo di energia. Risparmio energetico, economico, protezione ambientale, nessun inquinamento
Compressore DC: compressore a scroll integrato DC ad alta efficienza, il motivo per cui è chiamato compressore integrato, poiché il controller del compressore è collegato insieme, rispetto ad altri compressori, sia in termini di efficienza di refrigerazione che di efficienza di lavoro, questo compressore ha quasi raddoppiato l'efficienza, che è migliore della tradizionale refrigerazione del compressore diviso. Alimentato da una batteria a bordo, mantiene la cabina fresca anche quando il motore è spento.
Applicabile a molti veicoli: camion, camper, veicoli agricoli, scavatori, bulldozer, gru, autovetture, furgoni, camion leggeri, veicoli ingegneristici, navi, ecc. La capacità deve essere 600ah. Il riposo in macchina durante la notte o durante lo scarico fornisce un ambiente confortevole, non consuma benzina e risparmia carburante.
L'alloggiamento dell'unità esterna è realizzato in una miscela di plastica in nylon e plastica in policarbonato. Ha una forte tenacia, una buona resistenza alla ruggine e proprietà non fatte. Può essere installato verticalmente dietro la parte anteriore dell'auto o orizzontalmente sul tetto. Elevata efficienza di raffreddamento, resistente agli ammortizzatori, basso rumore, basso consumo di energia e basso tasso di guasto. Super condensatore, migliore dissipazione del calore. Evaporatore di alta qualità, refrigerazione più forte.

L'unità esterna

L'interno dell'host include: compressore integrato a frequenza variabile, ventilatore elettronico ad alta potenza e condensatore ad alta densità. Può essere installato verticalmente dietro la parte anteriore dell'auto o orizzontalmente sul tetto.

Unità interna

Funzionamento silenzioso a basso decibel, pannello di visualizzazione digitale intelligente, rotazione a 360 ° ad aria ad angolo angolare, volume d'aria grande e flusso d'aria liscio. La presa d'aria può essere regolata a piacimento e l'aria fredda è distribuita in tutta l'auto.

Remoto Control Un inizio chiave

Il telecomando può regolare il volume dell'aria della ventola dell'unità esterna. Controllo della temperatura a una chiave, telecomando elettronico portatile, controllo rapido, temperatura costante intelligente, modalità multiple.

Passaggi dettagliati

Installare la macchina esterna: rimuovere l'involucro, contrassegnare la posizione di perforazione, utilizzare un trapano da 8 mm per perforare i fori, utilizzare uno strumento di rivettatura per riparare il dado del rivetto nel punto di perforazione, installare cuscinetti e maniche ai fori della macchina esterna e Correggi la macchina esterna sull'auto.
Installare la valvola di espansione: rimuovere il foglio di ferro nella posizione della valvola di espansione dell'evaporatore e correggere la valvola di espansione all'evaporatore. Le due viti nere corrispondono ai due fori, quindi non è necessario preoccuparsi dell'installazione errata. Quindi avvolgilo in un involucro di cotone nero.
Installare l'unità interna: installare prima la scheda di legno sulla parete interna, quindi installare l'evaporatore sulla scheda di legno.
Installare condutture ad alta e bassa pressione: prima apri un foro (50 mm) nell'auto, quindi installa il coperchio in gomma con tre fori. Il tubo spesso è il tubo a bassa pressione ed è collegato al compressore. Il tubo sottile è un tubo ad alta pressione ed è collegato al condensatore. Quindi collegare l'altra estremità dei tubi ad alta e bassa pressione ai fori corrispondenti alla valvola di espansione dell'unità interna, utilizzare viti nere lunghe e fogli di ferro per bloccare i giunti in alluminio e serrare le viti.
Installare la linea di connessione: collegare le linee di connessione delle unità interne ed esterne, collegare i tappi del cavo di alimentazione l'uno nell'altro e collegare il tubo di scarico dell'evaporatore.
Aspirazione/aggiunta del refrigerante: deve essere aspirato per 15-20 minuti, quindi aggiungere il refrigerante R134A/600G. Il refrigerante può essere aggiunto in base al valore di pressione. Generalmente, dopo che il refrigerante R134A viene iniettato nel sistema di condizionamento dell'aria, la pressione alla porta a bassa pressione è di 35 psi e la pressione nella porta ad alta pressione è di 140-180 psi.
Collegare il cavo di alimentazione: collegare il cavo di alimentazione alla batteria, prestare attenzione ai poli positivi e negativi della batteria, non collegarli erroneamente, + positivi / - negativi. È vietato collegarlo all'interruttore di accensione e all'interruttore di alimentazione.
Accendere il condizionatore d'aria: guidare il condizionatore d'aria per vedere se funziona correttamente. Se la corrente è insufficiente, il refrigerante è troppo o non abbastanza, il pannello di controllo visualizzerà un codice, che può risolvere rapidamente i problemi.