Avere un condizionatore che non emette aria fredda è frustrante nelle calde giornate estive. Scopri come diagnosticare e riparare un'auto con questo problema in pochi passaggi.
Il problema potrebbe essere un filtro intasato, un compressore dell'aria condizionata difettoso o una perdita di refrigerante. Quindi, invece di sopportare un'auto scomoda, diagnostica il problema e trova una soluzione per il tuo cliente. Diamo un'occhiata al modo più semplice per diagnosticare un condizionatore d'aria per auto che soffia aria calda, in modo da poterlo riparare correttamente.
L'auto utilizza ventole di raffreddamento per soffiare aria fresca nell'abitacolo. Se il condizionatore è impostato al massimo e la ventola funziona ad alta velocità, ma l'aria è moderatamente fredda, la ventola di raffreddamento potrebbe essere la causa.
Come diagnosticare un guasto alla ventola del condensatore? La ventola del condensatore inizia a girare non appena si accende il condizionatore. Posizionare la ventola sotto il cofano, accanto alla ventola del radiatore. Quindi, chiedere a qualcuno di accendere il condizionatore e di osservarla mentre inizia a girare.
Se non inizia a girare, potrebbe essere necessario determinarne la causa, ad esempio un relè della ventola difettoso, un fusibile bruciato, un sensore di temperatura difettoso, un cablaggio difettoso oppure la centralina non dà il comando di avviamento.
Per risolvere il problema, è necessario individuarne la causa. Ad esempio, un fusibile bruciato o un problema di cablaggio dovrebbero essere facili da risolvere a casa. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire un sensore di temperatura difettoso, poiché potrebbe impedire l'avvio della ventola se non invia un messaggio di accensione alla centralina.
Un meccanico può identificare e risolvere tutti questi problemi e la maggior parte dei problemi alla ventola del condensatore non costerà più di qualche centinaio di dollari.
La ventola del radiatore si accende e si spegne quando il motore si riscalda o è al minimo. Alcuni sintomi di un malfunzionamento della ventola del radiatore includono:
Diagnosi tramite rilevamento della ventola del dissipatore di calore. Quindi, avviare l'auto e lasciarla riscaldare. Quindi, controllare se la ventola del radiatore inizia a girare mentre l'auto si riscalda. Una ventola del radiatore che non gira potrebbe essere un problema alla ventola stessa o al suo motore.
Per risolvere questo problema, è meglio far controllare la ventola del radiatore da un tecnico per determinarne la causa. La sostituzione della ventola del radiatore costa dai 550 ai 650 dollari, mentre la ventola del radiatore stessa costa dai 400 ai 450 dollari.
Il condizionatore d'aria della tua auto utilizza un compressore per far circolare l'aria. Se il compressore è rotto, il refrigerante non scorre e il condizionatore non produce aria fredda.
Dopo aver stabilito che il problema con un condizionatore che emette aria calda è dovuto a un compressore rotto, è consigliabile sostituirlo. In tal caso, valutare la sostituzione di O-ring, batterie e dispositivi di espansione.
Per funzionare correttamente, l'impianto di climatizzazione deve essere riempito di refrigerante. Questo refrigerante inizia come gas sul lato a bassa pressione e si trasforma in liquido sul lato ad alta pressione. È questo processo che mantiene l'abitacolo fresco quando il condizionatore è acceso.
È ora di ricaricare l'impianto, soprattutto se non lo si fa da sei o sette anni. Purtroppo, non è possibile ricaricare il condizionatore a casa, perché il refrigerante deve essere smaltito correttamente da un professionista autorizzato. Se la causa del basso livello di refrigerante è una perdita nell'impianto, è necessario verificarne anche la presenza.
I filtri dell'aria condizionata rimuovono gli inquinanti dall'aria che entra nel sistema di climatizzazione del veicolo. Rimuovono impurità, allergeni e inquinanti che rendono l'abitacolo sgradevole.
Con il tempo, i filtri abitacolo possono sporcarsi e intasarsi. Quando sono eccessivamente sporchi, possono manifestarsi sintomi come:
Per risolvere il problema, non c'è altro modo per riparare un filtro dell'aria intasato o sporco se non sostituirlo. Il filtro antiparticolato standard deve essere sostituito ogni 50.000 km, mentre il filtro abitacolo a carboni attivi deve essere sostituito ogni 25.000 km o annualmente.
Se il climatizzatore della tua auto non emette aria fredda, risolvere il problema non è sempre facile. Ricorda che puoi sempre consultare il manuale d'uso e manutenzione dell'auto.
Data di pubblicazione: 07-03-2023