Grazie a un metodo di gestione scientificamente rigoroso, all'alta qualità e alla grande serietà, abbiamo acquisito una solida reputazione e ci siamo affermati in questo settore per il compressore di climatizzazione elettrico DC per auto di alta qualità KPR-96130 per Honda CRV 2.0L 38800RZVG023M2. Ci impegniamo al massimo per offrire la migliore assistenza a tutti i clienti e agli imprenditori.
Utilizzando un metodo di amministrazione scientificamente eccellente, un'ottima qualità e una religione fantastica, otteniamo una buona reputazione e occupiamo questa disciplina perCompressore per climatizzatore auto 12V DC Cina, Compressore elettrico per climatizzatore automobilisticoDisponiamo ora di tecnologie di produzione all'avanguardia e puntiamo all'innovazione nella nostra offerta di prodotti. Allo stesso tempo, l'ottimo servizio clienti ha consolidato la nostra reputazione. Siamo convinti che, una volta compresi i nostri prodotti, sarete disposti a diventare nostri partner. Attendiamo con interesse la vostra richiesta.
Il compressore del climatizzatore per auto è il "cuore" dell'impianto di climatizzazione. Quando il climatizzatore viene acceso, il compressore entra in funzione, comprimendo e spingendo il refrigerante attraverso il circuito sigillato. Il refrigerante assorbe il calore presente nell'abitacolo tramite lo scambio termico nell'evaporatore e lo disperde all'esterno attraverso il condensatore, in modo da abbassare la temperatura interna e creare un ambiente confortevole.
Tipo di parte: Compressori per aria condizionata
Dimensioni della scatola: 250*220*200 mm
Peso del prodotto: 5~6 kg
Tempi di consegna: 20-40 giorni
Garanzia: Garanzia gratuita di 1 anno a chilometraggio illimitato.
Il sistema di climatizzazione dell'auto è un sistema circolatorio sigillato e indipendente. Il suo corretto funzionamento è fondamentale per il comfort di guida, l'efficienza energetica e la sicurezza del veicolo. Per controllare il sistema di climatizzazione dell'auto, è necessario innanzitutto conoscerlo a fondo, padroneggiarne il principio di funzionamento, la configurazione, la struttura e le funzioni; essere a conoscenza delle interrelazioni e delle funzioni dei vari componenti; conoscere i sintomi, le cause e le possibili soluzioni ai guasti.
Ispezione e collaudo dei compressori frigoriferi:
Il compressore frigorifero è il cuore del sistema di climatizzazione dell'automobile. È responsabile della compressione e della circolazione del fluido refrigerante di lavoro del sistema. Solitamente, è necessario controllarne e testarne l'efficienza di compressione e l'eventuale presenza di perdite.
Per testare l'efficienza di compressione del compressore, senza smontare il sistema, è necessario collegare un manometro a tre vie per la prova.
Quando nel sistema è presente una certa quantità di refrigerante, il motore accelera. In questa fase, l'indicatore del manometro di bassa pressione dovrebbe scendere in modo evidente, mentre la pressione di alta pressione dovrebbe aumentare significativamente. Maggiore è l'accelerazione, maggiore sarà la discesa dell'indicatore, a indicare che il compressore sta funzionando correttamente; se, accelerando, l'indicatore del manometro di bassa pressione scende lentamente e con una velocità di discesa ridotta, ciò indica una bassa efficienza di compressione del compressore; se, accelerando, l'indicatore del manometro di bassa pressione non si muove praticamente per nulla, significa che il compressore non ha alcuna efficienza di compressione.
La parte del compressore più vulnerabile alle perdite è la guarnizione dell'albero (paraolio). Poiché il compressore ruota spesso ad alta velocità e la temperatura di esercizio è elevata, la guarnizione dell'albero è soggetta a perdite. Se sono presenti tracce d'olio sulla bobina della frizione e sulla ventosa del compressore, la guarnizione dell'albero perderà sicuramente.
Le principali cause che possono facilmente danneggiare il compressore sono:
1. L'impianto di condizionamento non è pulito e le impurità particellari vengono aspirate dal compressore;
2. Un eccesso di refrigerante o olio lubrificante nel sistema provoca danni al compressore a causa del cosiddetto "colpo di fulmine";
3. La temperatura di esercizio del compressore è troppo elevata o il tempo di funzionamento è troppo lungo;
4. Il compressore è a corto d'olio ed è gravemente usurato;
5. La frizione elettromagnetica del compressore slitta e la temperatura di attrito è troppo elevata;
6. La potenza del compressore è insufficiente;
7. La qualità di fabbricazione del compressore è difettosa.
| Modello NO | KPR-6329 |
| Applicazione | Honda N-BOX |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | 38810-R9G-004 / 33810-5Z1-004 / 0327912211 / SANDEN: 3800 |
| Parametri della puleggia | 4PK/φ100MM |




| Modello NO | KPR-6341 |
| Applicazione | Honda Brio 2014 |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | A3851 |
| Parametri della puleggia | 5PK/φ100MM |




| Modello NO | KPR-8355 |
| Applicazione | Honda Jazz 07 |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | 38810RMEA02 / 6512834 / 2022697AM |
| Parametri della puleggia | Confezione da 5 pezzi/φ112 mm |




Imballaggio in cartone tradizionale o in scatole di colore personalizzato.


Reparto di assemblaggio

Officina meccanica

Mes la cabina di pilotaggio

L'area del destinatario o del mittente
Servizio
Servizio personalizzato: Siamo in grado di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia per piccoli lotti di diverse varianti, sia per produzioni di massa con personalizzazione OEM.
OEM/ODM
1. Assistere i clienti nella creazione di soluzioni di abbinamento dei sistemi.
2. Fornire supporto tecnico per i prodotti.
3. Assistere i clienti nella risoluzione dei problemi post-vendita.
1. Produciamo compressori per climatizzatori auto da oltre 15 anni.
2. Posizionamento preciso del punto di installazione, riduzione delle deviazioni, facile montaggio, installazione in un'unica fase.
3. L'utilizzo di acciaio di alta qualità garantisce un maggiore grado di rigidità e una maggiore durata.
4. Pressione sufficiente, trasporto agevole, miglioramento della potenza.
5. Quando si guida ad alta velocità, la potenza in ingresso viene ridotta e il carico del motore si riduce.
6. Funzionamento regolare, bassa rumorosità, vibrazioni ridotte, coppia di avviamento ridotta.
7. Ispezione al 100% prima della consegna.

AAPEX in America

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020
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