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Il compressore del climatizzatore per auto è il cuore del sistema di climatizzazione, in quanto svolge la funzione di comprimere e trasportare il vapore refrigerante. I compressori per climatizzatori si dividono in due tipi: a cilindrata fissa e a cilindrata variabile. In base al principio di funzionamento, i compressori per climatizzatori possono essere suddivisi in compressori a cilindrata fissa e compressori a cilindrata variabile.
La cilindrata del compressore a cilindrata fissa è proporzionale all'aumento del regime del motore, non può variare automaticamente la potenza erogata in base alla richiesta di refrigerazione e l'impatto sul consumo di carburante del motore è relativamente elevato. Il suo controllo avviene tramite la rilevazione della temperatura all'uscita dell'evaporatore. Quando la temperatura raggiunge il valore impostato, la frizione elettromagnetica del compressore si disinnesta e il compressore si arresta. Quando la temperatura aumenta, la frizione elettromagnetica si innesta e il compressore riprende a funzionare. Anche il compressore a cilindrata costante è controllato dalla pressione dell'impianto di climatizzazione. Quando la pressione nella tubazione è troppo elevata, il compressore si arresta.
Il compressore a cilindrata variabile regola automaticamente la potenza erogata in base alla temperatura impostata. Il sistema di controllo dell'aria condizionata non rileva il segnale di temperatura dell'aria in uscita dall'evaporatore, ma regola automaticamente la temperatura dell'aria in uscita controllando il rapporto di compressione del compressore in base alla variazione di pressione nella tubazione di condizionamento. Durante l'intero processo di refrigerazione, il compressore è sempre in funzione e la regolazione dell'intensità di raffreddamento dipende interamente dalla valvola di regolazione della pressione installata al suo interno. Quando la pressione all'estremità ad alta pressione della tubazione di condizionamento è troppo elevata, la valvola di regolazione della pressione riduce la corsa del pistone del compressore, diminuendo il rapporto di compressione e, di conseguenza, la potenza di raffreddamento. Quando la pressione all'estremità ad alta pressione scende al di sotto di un certo livello e la pressione all'estremità a bassa pressione aumenta al di sotto di un certo livello, la valvola di regolazione della pressione aumenta la corsa del pistone, migliorando la potenza di raffreddamento.
Tipo di parte: Compressori per aria condizionata
Dimensioni della scatola: 250*220*200 mm
Peso del prodotto: 5~6 kg
Tempi di consegna: 20-40 giorni
Garanzia: Garanzia gratuita di 1 anno a chilometraggio illimitato.
| Modello NO | KPR-8354 |
| Applicazione | Subaru Impreza WRX 2006 |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | 73111FE030 / A4201101A00003 |
| Parametri della puleggia | 4PK/φ124.5MM |




| Modello NO | KPR-8365 |
| Applicazione | Subaru Stella/R2 |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | 73111KG010 / A42011A2501001 |
| Parametri della puleggia | 4PK/φ110MM |




| Modello NO | KPR-1102 |
| Applicazione | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->… / Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6 pezzi) |
| Voltaggio | 12V CC |
| Codice OEM | 73111FJ000 / Z0014247A / Z0014247B / 73111FJ010 / Z0014248B / 73111-FJ040 / Z0014247B / Z0021226A / DKV-10Z / Z001424713 |
| Parametri della puleggia | 6PK/φ110MM |




Imballaggio in cartone tradizionale o in scatole di colore personalizzato.


Reparto di assemblaggio

Officina meccanica

Mes la cabina di pilotaggio

L'area del destinatario o del mittente
Servizio
Servizio personalizzato: Siamo in grado di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia per piccoli lotti di diverse varianti, sia per produzioni di massa con personalizzazione OEM.
OEM/ODM
1. Assistere i clienti nella creazione di soluzioni di abbinamento dei sistemi.
2. Fornire supporto tecnico per i prodotti.
3. Assistere i clienti nella risoluzione dei problemi post-vendita.
1. Produciamo compressori per climatizzatori auto da oltre 15 anni.
2. Posizionamento preciso del punto di installazione, riduzione delle deviazioni, facile montaggio, installazione in un'unica fase.
3. L'utilizzo di acciaio di alta qualità garantisce un maggiore grado di rigidità e una maggiore durata.
4. Pressione sufficiente, trasporto agevole, miglioramento della potenza.
5. Quando si guida ad alta velocità, la potenza in ingresso viene ridotta e il carico del motore si riduce.
6. Funzionamento regolare, bassa rumorosità, vibrazioni ridotte, coppia di avviamento ridotta.
7. Ispezione al 100% prima della consegna.

AAPEX in America

Automechanika Shanghai 2019

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