| Tipo di parte | Condizionatore d'aria per parcheggio/Refrigeratore per parcheggio/Aria condizionata per parcheggio camion sul tetto |
| Modello | HLSW-ZCKT54A/HLSW-ZCKT54B |
| Applicazione | Auto,Tzaino,Bnoi,Rv,Bavena |
| Dimensioni della scatola | Progettazione in base alle specifiche del prodotto |
| Peso del prodotto | 32 kg |
| Voltaggio | DC12V/ DC24V |
| Impostazione della temperatura | 18-30℃ |
| Capacità di refrigerazione | 2000-2400W |
| Energia | 800-1050W |
| Refrigerante | R134A/550-600g |
| Garanzia | FliberoGaranzia di 1 anno a chilometraggio illimitato. |
1. In estate, si consiglia di scegliere di riposare all'ombra. È preferibile accendere prima il condizionatore d'aria principale per circa mezz'ora, abbassare la temperatura della cabina a un livello confortevole e poi avviare il condizionatore di parcheggio, che avrà un effetto migliore. Allo stesso tempo, è possibile tirare le tende parasole per un effetto di raffreddamento ancora maggiore;
2. Non attivare la modalità ECO quando il condizionatore viene avviato ad alte temperature durante il giorno, perché ciò comprometterebbe l'efficacia del raffreddamento. La modalità ECO è una modalità di risparmio energetico, adatta all'uso notturno.
3. Utilizzo dell'aria condizionata in parcheggio. Si raccomanda che la batteria originale di fabbrica abbia una capacità superiore a 180 Ah, in modo da ottenere un migliore effetto di raffreddamento e una maggiore durata della batteria dell'aria condizionata.
4. Quando si installa l'alimentazione del climatizzatore di parcheggio, non è consigliabile collegare direttamente la batteria, ma collegarla all'interruttore della batteria, perché i prodotti elettrici, anche se non sono adatti, possono comunque consumare energia.
1. Collegare i due tubi flessibili ad alta e bassa pressione del manometro al compressore, oppure collegare rispettivamente le interfacce ad alta e bassa pressione sulla tubazione. Il tubo flessibile centrale del manometro è collegato alla pompa del vuoto.
2. Aprire le valvole manuali di alta e bassa pressione sul manometro del collettore, avviare la pompa del vuoto e creare il vuoto per 15-30 minuti.
3. Chiudere le valvole manuali di alta e bassa pressione sul manometro del collettore, lasciarle in posizione per 5 minuti e osservare se la pressione indicata dal manometro aumenta. Se aumenta, significa che il sistema presenta una perdita. In questo caso, è necessario procedere alla ricerca e alla riparazione della perdita. Se l'indicatore del manometro rimane fermo, la carica può essere completa.
Imballaggio neutro e scatola in schiuma
Reparto di assemblaggio
Officina meccanica
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Esposizione del prodotto
Servizio
Servizio personalizzato: Siamo in grado di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia per piccoli lotti di diverse varianti, sia per produzioni di massa con personalizzazione OEM.
OEM/ODM
1. Assistere i clienti nella creazione di soluzioni di abbinamento dei sistemi.
2. Fornire supporto tecnico per i prodotti.
3. Assistere i clienti nella risoluzione dei problemi post-vendita.
1. Produciamo compressori per climatizzatori auto da oltre 15 anni.
2. Posizionamento preciso del punto di installazione, riduzione delle deviazioni, facile montaggio, installazione in un'unica fase.
3. L'utilizzo di acciaio di alta qualità garantisce un maggiore grado di rigidità e una maggiore durata.
4. Pressione sufficiente, trasporto agevole, miglioramento della potenza.
5. Quando si guida ad alta velocità, la potenza in ingresso viene ridotta e il carico del motore si riduce.
6. Funzionamento regolare, bassa rumorosità, vibrazioni ridotte, coppia di avviamento ridotta.
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