Condizionatore d'aria elettrico da campeggio 12V 24V di produzione cinese

Aspetti da considerare nell'uso dell'aria condizionata in parcheggio:

1. In estate, si consiglia di riposare all'ombra. È consigliabile accendere prima il condizionatore d'aria originale per circa mezz'ora, ridurre la temperatura della cabina a un livello confortevole e quindi accendere il condizionatore d'aria da parcheggio, che avrà un effetto migliore. Allo stesso tempo, è possibile tirare la tenda oscurante, per un effetto di refrigerazione migliore;
2. Non attivare la modalità ECO quando il condizionatore viene avviato ad alte temperature durante il giorno, poiché ciò comprometterà l'effetto refrigerante. ECO è una modalità economica, adatta all'uso notturno.
3. Utilizzo dell'aria condizionata da parcheggio. Si consiglia di utilizzare una batteria di fabbrica con capacità superiore a 180 Ah, in modo da migliorare l'effetto refrigerante e la durata della batteria dell'aria condizionata.
4. Quando si installa l'alimentazione dell'aria condizionata da parcheggio, non è consigliabile collegare direttamente la batteria, ma collegarla all'interruttore della batteria, perché i prodotti elettrici, anche se non applicabili, produrranno un fenomeno di consumo di energia.

Unità di condizionamento dell'aria da parcheggio con modalità di funzionamento al fluoro:

1. Collegare i due tubi flessibili di pressione superiore e inferiore sul manometro del collettore al compressore, oppure collegare rispettivamente l'interfaccia superiore e inferiore sulla tubazione. Il tubo flessibile centrale sul manometro del collettore è collegato alla pompa per vuoto.
2. Aprire le valvole manuali di pressione superiore e inferiore sul manometro del collettore, avviando la pompa per vuoto e creando il vuoto per 15~30 minuti.
3. Chiudere le valvole manuali di massima e minima pressione sul manometro del collettore, lasciarle in posizione per 5 minuti e osservare se la pressione indicata dal manometro aumenta. Se aumenta, significa che il sistema ha delle perdite. A questo punto è necessario individuare e riparare le perdite. Se la lancetta del manometro rimane ferma, la carica può essere completa.